报废锂电池回收价格因电池类型、健康状态、封装形式、地区供需等因素存在较大差异，截至2026年6月22日公开市场的均价区间从9500元/吨到79000元/吨不等。

目前报废锂电池回收价格受电池类型、容量、地区等因素影响，存在较大区间差异，以下为公开参考报价，实际成交价格会随电池纯度、品相浮动 按电池化学类型分类的参考价格 （一） 三元锂电池：60-78元/公斤，或21000-23000元/吨。 （二） 磷酸铁锂电池：20-28元/公斤，或7500-7800元/吨。

B品及C品电芯每颗0.6-5元，报废电芯按重量计价约每公斤12-18元。 磷酸铁锂18650电芯公开回收价格未明确提及，行业常规三元锂电池回收单价通常高于磷酸铁锂电芯30%-50%。

按电量计价的回收价格2026年市场公开参考区间：磷酸铁锂电池回收单价约200-300元/度电，三元锂电池约300-500元/度电。

磷酸铁锂材料电池：完整铝壳动力电池回收价格在10000-11000元/吨；软包铁锂回收价格为9000元/吨；磷酸铁锂回收价格为15150-16850元/吨。

截至2026年7月15日，国内三元锂与磷酸铁锂回收电池的市场报价存在品类、规格、区域差异，整体参考范围清晰。 全国主流回收参考价 按整体重量计价：三元锂电池回收价60-80元/公斤，磷酸铁锂电池回收价20-30元/公斤。

1、不能简单认为没赚够10年利润，锂材就是亏，但当前碳酸锂价格下跌使多数锂企面临盈利压力甚至亏损风险。具体分析如下：成本与价格关系：当前价格已逼近成本线根据见智研究报告，以锂精矿到岸价1100美元/吨和平均碳酸锂加工费用75万元/吨计算，电池级碳酸锂成本约为95万元/吨。

2、参股公司天际股份的巨额亏损天际股份作为瑞泰新材的参股公司，2024年预计亏损15亿至15亿元，主要因计提大额商誉减值（约8亿至10亿元）及主导产品六氟磷酸锂价格下降。根据权益法核算，瑞泰新材需按持股比例确认投资损失0.75亿至0.9亿元。

3、年零跑单车利润不到1000元，不到比亚迪的十分之一。规模上涨的同时，每一辆车赚到的钱微乎其微。